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澳门金沙国际:ARJ21“追风”冰岛 央视新闻独家解密

时间:2018-4-9 21:11:24  作者:  来源:  浏览:1  评论:0
内容摘要: 4月8日下午3点,我国自主研制的喷气式支线客机ARJ21-700从冰岛顺利返回位于中国陕西阎良的中国飞行试验研究院。  ARJ21飞机这次前往冰岛是为了完成大侧风试验,考验飞机在起降过程中遇到和跑道走向不一致的风时是否安全。通过这次任务,验证ARJ21的抗风能力达到世界主流客机...

  4月8日下午3点,我国自主研制的喷气式支线客机ARJ21-700从冰岛顺利返回位于中国陕西阎良的中国飞行试验研究院。

  ARJ21飞机这次前往冰岛是为了完成大侧风试验,考验飞机在起降过程中遇到和跑道走向不一致的风时是否安全。通过这次任务,验证ARJ21的抗风能力达到世界主流客机水平。至此,ARJ21具备在全部特殊气象环境的运营能力。
  ARJ21-700飞机此前已经在2014年取得了中国民航局颁发的适航证,证明了自身可以在航线安全运营。那为什么这次又要远赴冰岛进行新的大侧风试验呢?ARJ21试飞任务指挥员、首席试飞员赵鹏接受了央视独家专访↓
  ARJ21为何追风冰岛
  侧风是指飞机在起飞和降落时,风向与跑道不完全平行。一旦侧风超过了飞机的限制,就有可能威胁飞行安全。因此,这次长达一个半月的大侧风试验,就是为了验证国产ARJ21飞机究竟能够在多大的极限风力下实现安全起降。4月8日下午3点,我国自主研制的喷气式支线客机ARJ21-700从冰岛顺利返回位于中国陕西阎良的中国飞行试验研究院。

  ARJ21飞机这次前往冰岛是为了完成大侧风试验,考验飞机在起降过程中遇到和跑道走向不一致的风时是否安全。通过这次任务,验证ARJ21的抗风能力达到世界主流客机水平。至此,ARJ21具备在全部特殊气象环境的运营能力。
  ARJ21-700飞机此前已经在2014年取得了中国民航局颁发的适航证,证明了自身可以在航线安全运营。那为什么这次又要远赴冰岛进行新的大侧风试验呢?ARJ21试飞任务指挥员、首席试飞员赵鹏接受了央视独家专访↓
  ARJ21为何追风冰岛
  侧风是指飞机在起飞和降落时,风向与跑道不完全平行。一旦侧风超过了飞机的限制,就有可能威胁飞行安全。因此,这次长达一个半月的大侧风试验,就是为了验证国产ARJ21飞机究竟能够在多大的极限风力下实现安全起降。


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